今日，東風日產在北京發布全新自主品牌“啟辰”，成為繼廣汽本田和上汽通用五菱之后，國內第三個擁有自主品牌的合資車企。
“啟辰”的誕生，標志著東風日產進入“雙品牌”運營階段。東風日產表示，“啟辰”品牌將以年產銷100萬輛為戰略目標。在推出“啟辰”當日，東風日產第200萬輛車也正是下線，成立時間只有7年的東風日產成績斐然。
“作為汽車行業的領先企業，東風日產深刻認識到必須洞察先機和順應潮流，積極滿足中國消費者不斷變化發展的市場需求。‘啟辰’的發布，是‘因時而動，順勢而為’。”東風日產副總經理任勇表示，“我們有責任也有能力創建一個全新的、更有親和力也更具信賴感的自主品牌，來為中國消費者提供更具價值感的產品與服務，使他們享受到中國汽車工業蓬勃發展的紅利。東風日產全體員工對此充滿信心，我們已經做好了準備。”
東風日產成立于2003年6月16日，至今僅有7年的歷史。但從2009年銷量情況上來看，東風日產年銷售汽車超過50萬輛，已躋身行業前五名。而2010年，東風日產將銷售目標定位60萬輛，同比增幅率在20%左右。
據悉，東風日產此次發布的自主品牌“啟辰”，其應為名字Venucia源于希臘文，本意為啟明星。“啟辰”的LOGO以藍色作為底色，象征著深邃的夢想；而“五角星”是象征完美的符號，表達了東風日產為實現夢想，不斷追求完美的態度；“五顆星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和諧，蘊涵祥瑞之意。
按照規劃，從2010年底開始，“啟辰”將陸續推出概念車和量產車型，2012年上半年，首款量產車型將正式上市。同時，東風日產為“啟辰”品牌制定了遠期戰略目標，即實現年產銷100萬輛。
還了解到，東風日產將不會為新的自主品牌“啟辰”建設新工廠，將使用合資廠現有生產線進行生產。
事實上，早在2007年，廣汽本田就成立了國內合資車企的第一家自主品牌“理念”，并制定了相關的發展戰略，而其首款量產車型也將在2010年年底時正式亮相。
在此之后，國內合資車企掀起了一股打造自主品牌的潮流。2010年7月，上汽通用五菱發布了新乘用車品牌“寶駿”，其首款產品將在11月下線，明年上市。而網易財經獲悉，包括東風本田等在內的其他合資車企也在籌備發布全新自主品牌。
業內人士認為，作為合資車企旗下的自主品牌，由于其擁有中、外兩方的股東背景，可以更好的獲取合資企業的技術優勢、管理優勢，這要比單純依靠自主研發的自主品牌具備更高的起點。